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氟橡胶O型圈FKM,FPM材质性能应用分析

氟橡胶O型圈FKM,FPM材质性能应用分析

氟橡胶O型圈FKM,FPM材质性能应用分析

(FFKM)O型圈
全氟醚橡胶是由TFE(主链)、PMVE(支链)及架桥部所构成,它不仅具有像PTFE一样优异耐高温,
耐化学腐蚀的性能(可耐1600余种化学品的腐蚀),还兼备了橡胶的弹性,其在300℃时的压缩变形率也仅在50%以下。
普通全氟橡胶工作温度范围为-25℃~+240℃间,Kalrez7075耐高温可达327℃,即使当暴露在316℃的恒温中或像343℃这样的间歇高温环境中,
Kalrez制作也不会发生导致密封失效的硬化和脆化,Kalrez在与侵蚀性流体的浸渍直接接触中依然能保持其弹力和回弹性能。
事实上,Kalrez的热稳定性往往超过了那些流体本身。全氟橡胶还具有优异的气密性(耐真空度可达1.33X10-7-1.33X10-8pa)和高洁净性以及耐离子体性,这些特点在半导体行业的应用也非常广泛.
氟橡胶(FKM,FPM)分子式
(一) 分子结构
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) A—Type
 
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 ) B—Type/ F —Type
 
CF3
—(CH2—CF2 ) ( CF2—CF) (CF2—CF2 )CSM G—Type
 
OCF3
—(CF2—CF ) ( CH2—CH2) (CF2—CF2 ) ETP
—(CF2—CF2 )( CH2—CH) TFE/P
 

C H3
 FPM
(Fluoro Carbon Rubber) 分子内含氟之橡胶,依氟含量 ( 即单体构造 ) 而有各种类型。
目前广用的六氟化系氟橡胶最早由杜邦公司以 ”Viton” 商品名上市。耐高温性优于硅橡胶,
有极佳的耐化学性、耐大部分油及溶剂 ( 酮、酯类除外 ) 、耐候性及耐臭氧性;耐寒性则较不良,一般使用温度范围为 -20~250 ℃。特殊配方可耐低温至 -40 ℃。
优点:
· 可抗热至 250 ℃
· 对于大部份油品及溶剂都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油
缺点:
· 不建议使用于酮类,低分子量的酯类及含硝的混合物。 · 汽车、机车、柴油发动机及燃料系统。
适用范围:
· 化工厂的密封件。
(二) 氟橡胶O型圈 理化性能
氟橡胶O型圈是乙烯基氟化物与六氟丙烯的共聚物,在20世纪50年代中期进入市场。其比重高达1.85。
根据其分子结构和含氟量的不同,氟橡胶O型圈的耐化学性和耐低温性能也有所不同。氟橡胶是以其在阻燃性(离火自熄性)、
优异的气密性(真空度可达1.33X10-7 ~1.33X10-8pa)、耐臭氧、耐侯性、良好的抗老化性以及广泛的抗化性能著称。采用有机过氧化物硫化制成的Viton 产品具有更加优异的性能。
我司可以提供采用杜邦Viton系列氟弹性体制成的产品。例如通用牌号(A-TYPE,含氟量66%),
中等含氟量牌号(B-TYPE,含氟量67-68.5%),高含氟量牌号(F-TYPE,GF-TYPE,含氟量70%),耐低温牌号(GLT-. GFLT)和耐更多化学介质的Viton ETP。我们还可以提供具有较好耐酸、碱性能的Viton TFE/P制成的产品。
(三) 温度范围
静密封:-26℃~232℃,短时可达275℃
动密封:-15℃~200℃
GLT型:-45℃~215℃
(四) 硬度范围
邵氏A50度至90度
(五) 颜色
黑色、棕色、绿色、白色、棕红色、黄色、蓝色,也可由客户指定颜色。
(六) 应用
氟橡胶制成的密封制品,用于汽车、飞机发动机的密封时,可在250℃下长期使用,非常适合发动机动力输出轴承的密封,
也可用于发动机阀杆密封、气缸套密封、离合器密封、空气滤清器密封、燃油泵密封及燃油胶管内层胶等。
氟橡胶密封件也是唯一能在高空条件下使用的,在1.33X10-7pa以下,其他的橡胶都不能用于密封.
由此,氟橡胶在宇航领域有着广泛的应用.氟橡胶可用于无机酸介质密封,在140℃下的67%硫酸,70℃下的浓盐酸,
90℃以下30%的硝酸中都可以长期使用,特殊配方的氟橡胶还可以用于王水.在半导体制造工业中,可用于四氯化硅、
砷化镓、三氯氧磷等275℃以下的介质中。Viton GLT有更广的使用温度范围,而且有极佳的抗HTS型矿物油腐蚀的性能,常用于航天领域。Viton ETP具有更加广泛的抗化学品范围,常用于化工领域。

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