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进口氟胶骨架油封,外骨架油封,内外露骨架油封

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骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,通常用于  骨架油封旋转轴,是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋,起到加强的作用,并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封,外骨架油封,内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成,质量稳定,使用寿命长。广泛用于汽车,摩托车曲轴,凸轮轴,差速器,减震器,发动机,车桥,前后轮等部位。
骨架油封结构有三部分组成:油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常,在自由状态下的骨架油封,其内径比轴径小,即具有一定的“过盈量”。
一、主要产品:
橡胶TC骨架油封,丁腈橡胶TC骨架油封,骨架油封,氟硅橡胶TC骨架油封,氟橡胶TC骨架油封,供应骨架油封,大规格骨架油封 ,骨架油封(TC,SC),聚氨酯油封,液压油封,骨架油封 ,氟胶骨架油封,UKS进口骨架油封,耐高温耐腐蚀骨架油封,x型密封圈 星型密封圈 O型圈 骨架油封,台湾骨架油封,NOK骨架油封(图),NAK骨架油封,NAK骨架油封,德国CFW骨架油封,CFW外铁壳油封,液压密封件、铁壳骨架油封、汽车气门油封、 各种英制骨架油封、公制骨架油封 、日本NOK产 TC型/TB型骨架油封3 、 德国CFW旋转骨架油封、美国骨架油封、SOG氟胶骨架油封 、日本NOK骨架油封(TCV TCN等)、J形无骨架油封、J型无骨架橡胶油封 、U型无骨架油封、氟胶骨架油封、旋转轴唇型密封圈(骨架油封)、内骨架油封、台湾SOG TTO NAK 等骨架油封、NOK高压骨架油封TCN,TCV 、英制骨架油封、TTO骨架油封、外露骨架油封、各种(耐高压高温系列)骨架油封、供应骨架油封TC型 TB型、PTFE骨架油封、大尺寸J形无骨架油封、日本东洋TOYO骨架油封、外骨架油封(TB,TA,SB)、发动机专用聚四氟乙烯外露骨架油封、纯正德国CFW骨架油封 、液力偶合器骨架油封、NOG骨架油封、组合垫圈、骨架油封、O型圈、铁壳油封、日本NOK,台湾DZ.骨架油封 O型圈、(德氏封)旋转骨架油封、外铁壳骨架油封、Y型、V型、J型、U型无骨架油封 、耐-60~260度的四氟骨架油封、VCW小断面骨架油封、注塑机油压机压铸机配件之骨架油封
二、产品特点及性能要求:
1、耐磨性佳,抗撕裂性强,弯曲强度好;
2、抗张强度及断裂延伸率大;
3、耐高温适度(-30度~+260度);
4、硬度可调范围大(邵氏80A-95A);
5、压缩永久变形率低;
6、耐油耐腐蚀,耐溶剂性能好,耐机械强度高,使用寿命长等特点;
7、耐臭氧耐老化性特佳;
8、无毒性,符合环保要求。
9.价格低廉,品质有保障.
国标尺寸有大量现货,非标尺寸,直径大于1米的大型骨架油封 密封圈,橡胶异形件可以订做;特殊产品来图来样加工生产,欢迎广大客户咨询订购
规格说明:内径×外径×高度; 单位:毫米;

 55*72*10 15*30*10 28*47*11 30*62*12 55*72*12 12*25*10 26*47*10 25*50*10 40*62*10 45*75*12 23*30*10

 10*25*10 25*47*10 40*60*10 50*72*12  16*30*10 30*47*10 35*62*10 40*75*12 17*30*10 32*47*10 45*60*12

 35*62*12 40*62*12 50*75*12 38*48*10 38*62*12 42*75*12 20*30*10 52*72*12 14*30*10 28*47*10 45*60*12
 28*50*10 42*75*10 18*30*10由于篇幅有限,未能输入完整规格目录,如需了解,请您和我们联系!
 进口氟胶骨架油封 是航空、汽车、冶金、矿山、液压机械、食品机械的理想的密封产品。
摩擦系数低、对轴磨损小、抗干磨性好;
氟胶骨架油封 耐温性好,进口氟胶骨架油封 可在-120~+250℃范围内长期工作;
允许端面有0.5mm的跳动;
与轴为面接触,确保密封效果;
使用寿命长,氟胶骨架油封 能达到40万公里(汽车应用);
进口氟胶骨架油封全PTFE油封可在各种化学介质中长期使用。
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